1 护筒内径宜比桩径大200～400MM。

2 护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50MM，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

3 旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

4 水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。沉人时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。[1]水上护筒

5 护筒高度宜高出地面0.3M或水面1.0～2.0M。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0M以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。当处于潮水影响地区时，应高于高施工水位1.5～2.0M，并应采用稳定护筒内水头的措施。

6 护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，在粘土中不小于1.0m，沙土中不宜小于1.5m，一般情况埋置深度宜为2～4M，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉人局部冲刷线以下不小于1.0～1.5M。受水位涨落影响或水下施工的钻孔灌注桩，护筒高度应加高加深，必要时应打入不透水层[2] 。

7 护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。

码头打桩用钢护筒作用:

1、定位；

2、保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内；

3、保持泥浆水位（压力），防止坍孔；

4、桩顶标高控制依据之一；

5、防止钻孔过程中的沉渣回流。